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[Anonymoused]:武汉城建1年回望:地铁梦圆武大牌坊被拆留憾

文章来源:中国科学报    发布时间:2019-07-22 04:50:03  【字号:      】

 首先,低油价对当前低迷经济是一大礼物,给相关国家加大经济刺激提供了空间,坦率地说,没有低油价,中国经济将更加困难;其次,能源安全不再像以前那么脆弱,中国等国也不必心急火燎花高代价去争夺能源供应。可以说,当前的低油价,对中国经济而言,是一个天上掉下的馅饼。以前无法想象,以后估计也很难碰到。

 就在几天前,重庆青年报还以 “‘赵本山失语’引退订潮,富豪弃私人飞机”为题报道,再踹一脚: “或许是因‘缺席三级会议’,赵本山开始低调和对买‘本山号’私人飞机悔之莫及,却引发不少国内富豪‘宁缴滞纳金也不提飞机’…有业内人士称,退订数量占总订单的三分之一。”

 但能源生产国颐指气使、财大气粗的好日子,似乎已一去不复返。这种巨大的变化,就在于国际能源领域出现了一个 “游戏改变者”(Game Changer),那就是美国的页岩油(气)。美国人大干快上,迅速使这种非传统能源的实现了大规模商业性开采,美国也摇身一变,从由一个油气进口大户,基本实现了自给自足,甚至未来还可能成为能源的出口国。

 希拉里希望重回白宫的另一个原因大概是 “报仇雪耻”,在哪里跌倒就在哪里爬起来。克林顿与夫人虽然占住白宫八年,但正如当时赵本山大叔所说:苦不苦,想想人家萨达姆;累不累,想想人家克林顿――现在是不是应该加一句:惨不惨,想想人家赵本山?

 在 2007、2008 年,以巴塞罗那、巴黎等城市为代表,有桩式公共自行车岿然兴起。2008 年,杭州首先将其引入中国,随后,有桩式公共自行车开始在中国遍地开花。在中国的两百多个市、县出现的公共自行车项目基本分为两种:政府完全主导的和公私合营的。而后者,正是市场力量的一次尝试,最为典型的代表就是武汉。这种模式最初的构想很好,政府进行最初建设,然后由私人企业负责运营,自负盈亏。可是,在实际的运作中,企业根本无法盈利,必须依靠政府的大量补贴才能维持。而一些得到补贴的企业又把钱拿去做房地产等项目,对自行车设施不管不顾。最终,这些尝试都基本以失败告终,被政府运营的模式取代。

 第一,没有只涨不跌的商品,不仅仅只是石油。油价一度高达100多美元,当时甚至很多经济学家说,200美元都可能。但现在,只有30多美元。油价如此,金价如此,房价难道就是例外?除非这是在火星,这不是市场经济。油价暴跌让产油国叫苦不迭,房价一旦暴跌后果会怎样?




(责任编辑:刘天成)

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